فورد تكشف النقاب عن F-150 رابتر الجديدة كلياً والأكثر قدرة واتصالاً على الطرقات الوعرة
قدمت فورد الرائدة على مستوى الولايات المتحدة في مجال صناعة الشاحنات أيقونة جديدة للقيادة على الطرقات الوعرة عندما كشفت النقاب عن شاحنة F-150 رابتر الصحراوية المستوحاة من عالم السباقات في عام 2009، بفضل تصميمها المبتكر الذي أتاح لها خوض أقسى التضاريس بسرعات عالية.
وها هي F-150 رابتر الجديدة كلياً تنطلق اليوم بجيلها الثالث الذي يجمع بين عناصر التميز الميكانيكي والتقني والدقة وتقنيات الاتصال المعززة لتوفر لعشاقها تجربة ملكية تتحسن باستمرار مع مرور الوقت.
وفي هذا السياق، قال علي جمول، مدير برنامج سيارات الأداء في فورد: "تجسد رابتر أيقونة أصيلة في عالم الشاحنات الصحراوية، ونرتقي بها اليوم إلى المستوى التالي لنقدم لعملائنا طراز رابتر الجديد كلياً والذي يجمع بين الأداء الفائق والسرعة العالية على الطرقات الوعرة، والتقنيات المتقدمة ومزايا الاتصال لتوفر بذلك أحدث طرازات الشاحنات التي تحمل علامة ’تصميم فورد المتين‘".
وكانت F-150 رابتر قد تفوقت على منافساتها من أيقونات الأداء الفائق المعروفة من حيث المبيعات. ففي الأعوام الأربعة الماضية، تفوقت المبيعات الإجمالية لمركبات الجيل السابق من رابتر على إجمالي مبيعات سيارات بورش الرياضية بأكملها، وتفوق أيضاً على مبيعات سيارة شيفروليه كورفيت.
مكونات عالية الأداء
يشكل نظام التعليق عاملاً أساسياً للتميز في شاحنات البيك آب عالية الأداء والمخصصة للطرقات الوعرة. ولهذا، تأتي شاحنة F-150 رابتر مزودة بنظام تروس بتصميم جديد بالكامل، فهي معززة بنظام تعليق خلفي خماسي جديد كلياً تم تطويره خصيصاً لشاحنة رابتر، لتوفر بذلك مزيداً من القدرة والتحكم على الأرض وثقة أكبر عند خوض الطرقات الوعرة بسرعات عالية.
وقال كارل ويدمان، كبير مهندسي سيارات الأداء في فورد: "تتمتع رابتر بسجل حافل في سباق باجا 1000، ويأتي نظام تعليقها الجديد ليمنحها مزيداً من القدرة والأداء، فهو مكون من خمسة وصلات تعزز حركة العجلات مقارنة مع الطرازات السابقة. وباعتبارها شاحنة أيقونية في فئتها، تأتي رابتر بتصميم جديد ومبتكر يوفر للسائقين قدرات فائقة أثناء القيادة بالسرعة الكاملة وسط أقسى التضاريس في قلب الصحراء".
ويضم نظام التعليق الخلفي خماسي الوصلات أذرع سحب بطول إضافي لتعزيز ثبات موضع المحور على الطرقات الوعرة، وذراع توصيل من طراز "بانهارد" ونوابض لولبية قياس 24 إنشاً تعد الأطول في فئتها*. وبفضل تصميم نظام التعليق ونظام إدارة أداء المحرك المتطور، يمكن للشاحنة تخصيص المزيد من عزم الدوران للعجلات الخلفية لانطلاقة أسرع وتسارع أكبر واستجابة أفضل من الخانق، إضافة إلى توفير مستويات أعلى من الراحة والثبات والقدرة على التحكم والمناورة والجر أثناء القيادة بسرعة.